Acier ZAM pour montage solaire

L'acier ZAM pour montage solaire est un produit en acier revêtu hautement résistant à la corrosion. Il comporte un revêtement en alliage ternaire par immersion à chaud (environ 95 % de zinc, 5 % d'aluminium et des traces de magnésium) appliqué sur un substrat en acier à faible teneur en carbone. Ces dernières années, il est devenu le matériau amélioré le plus répandu, remplaçant l'acier galvanisé à chaud traditionnel pour les structures de montage photovoltaïques. Il sert de matériau principal pour le montage des profilés : directement laminé en pannes, poteaux, diagonales et rails pour créer des systèmes porteurs pour des supports fixes ou de suivi. Le revêtement lui-même offre une résistance durable à la corrosion contre les éléments extérieurs tels que le brouillard salin, la pluie et les gaz industriels, éliminant ainsi le besoin d'une galvanisation secondaire à chaud.

Fonctions principales

Formation de profil directe : 

Les bobines d'acier subissent un processus de laminage en un seul passage sur des lignes de pliage à froid pour produire des sections en forme de C, U, Hat (Ω), H, Z et I, ainsi que des tubes carrés et rectangulaires. Ceux-ci servent de pannes, de rails, de poteaux et de renforts pour le système de montage, transformant une seule bobine de bande d'acier directement en composants structurels finis.

Résilience dans les environnements corrosifs extérieurs : 

Le revêtement Zn-Al-Mg offre une protection continue du substrat dans les atmosphères très humides, côtières, salines-alcalies et industrielles, remplaçant le processus traditionnel en deux étapes de fabrication de pièces en « acier noir » suivi d'une galvanisation à chaud.

Assemblage modulaire : 

Les composants revêtus sont assemblés à l'aide de boulons, de pinces et de connecteurs triangulaires. Cela minimise le soudage et le découpage sur site, préservant ainsi autant que possible l'intégrité du revêtement protecteur.

Soutien structurel : 

L'acier ZAM pour le montage solaire fonctionne en conjonction avec les modules photovoltaïques, les pinces et les rails pour supporter les charges de vent, les charges de neige et le poids mort des modules, répondant ainsi aux exigences de conception structurelle pour les systèmes de montage fixes et suiveurs.

Entretien réduit : 

Le revêtement présente des propriétés auto-cicatrisantes au niveau des bords coupés et offre une longue durée de vie. Les centrales électriques ne nécessitent pratiquement aucune retouche de peinture ni entretien pendant leur fonctionnement, réduisant ainsi les coûts d'inspection et de réparation.

Spécifications techniques

Article	Spécification
Nom du produit	Acier ZAM pour montage solaire
Matériau de base	Q235B, Q355B, S350GD, S550GD
Composition du revêtement	Zn-5%Al-Trace Mg (alliage ternaire zinc-aluminium-magnésium)
Qualité du revêtement	ZM120 / ZM150 / ZM275 / ZM310 (g/㎡, total des deux côtés)
Formulaire de produit	Bobine d'acier, tôle plate, pannes formées (sections C/U/hat/H/Z/I, tubes carrés et rectangulaires)
Plage d'épaisseur	1,5 mm ~ 4,0 mm
Limite d'élasticité	235 ~ 550 MPa (dépend de la qualité du substrat)
État des surfaces	Finition ZAM naturelle, traitement anti-empreinte et passivation en option
Normes applicables	JIS G 3323, EN 10346, GB/T 31901, ASTM A1046
Conditionnement	Bobine d'acier sur palette en bois + film antirouille ; profils formés livrés avec un film imperméable
Conditions de candidature	Environnements côtiers, salins-alcalis, à humidité élevée et corrosifs industriels

Expédition et emballage

Emballage de bobine : 

Les bobines d'acier ZAM pour montage solaire sont enveloppées dans un film antirouille et résistant à l'humidité avec un déshydratant interne et fixées à des palettes en bois massif avec un cerclage en acier. Des étiquettes indiquant la qualité de l'acier, l'indice thermique, le poids et les spécifications sont apposées pour éviter la condensation et l'effilochage des bobines pendant le transport maritime. Emballage des pièces formées : les sections formées, telles que les canaux en C, les canaux en U, les profils en forme de chapeau et les tubes rectangulaires/carrés, sont regroupées avec des protections de bord appliquées aux extrémités et enveloppées dans un film imperméable pour éviter l'abrasion du revêtement ou les dommages aux bords pendant le transport.

Chargement du conteneur : 

Les plans de chargement sont calculés en fonction de la capacité du conteneur ; les profilés et les accessoires sont empilés en couches séparées et sécurisés avec des matériaux de remplissage pour minimiser les mouvements pendant le transport. Les accessoires (boulons, pinces, connecteurs) sont emballés séparément et expédiés avec la cargaison principale pour éviter toute perte ou mélange.

Marques d'expédition et documentation : 

Les cartons extérieurs sont marqués en anglais (nom du produit, spécifications, quantité, poids brut/net, port de destination). Les documents inclus avec l'expédition, tels que les factures, les listes de colisage, les certificats de matériaux, les copies des certificats CE/ISO et les rapports d'inspection tiers, facilitent le dédouanement au port de destination.

Expédition directe au port : 

L'usine est située à côté du port de Tianjin, ce qui permet d'effectuer la déclaration en douane, le chargement des conteneurs et le chargement des navires en un seul flux de travail. Cela élimine le transbordement intérieur, réduisant ainsi le temps de transit et le risque d'endommagement de la cargaison.

Applications

Centrales électriques côtières au sol : 

Les zones côtières sont soumises à de fortes embruns salés ; l'acier galvanisé standard développe souvent de la rouille rouge en deux à trois ans, tandis que l'acier ZAM pour le montage solaire est le matériau de montage préféré pour les parcs solaires côtiers à grande échelle.

Projets hybrides pêche-solaire et agro-solaire : 

Une humidité élevée à la surface de l'eau et des conditions de sol salines et alcalines dans les champs nécessitent des matériaux durables ; L'acier ZAM offre une excellente résistance à l'humidité et à la salinité, garantissant que les structures de montage surélevées restent stables et exemptes de rouille à long terme.

Systèmes distribués commerciaux et industriels sur les toits : 

Les espaces sur les toits sont souvent exigus et difficiles d’accès pour l’entretien ; Le formage monobloc de l’acier ZAM et sa longue durée de vie sans entretien éliminent le besoin de retouches coûteuses sur la peinture du toit.

Abri de voiture solaire : 

Les abris d'auto sont exposés à la pluie extérieure ; L'acier ZAM est doté d'un revêtement auto-cicatrisant sur les bords coupés, garantissant que les colonnes, les poutres principales et les diagonales restent exemptes de perte de peinture et de rouille lors d'une utilisation à long terme.

Parcs Industriels et Chimiques : 

L'air à proximité des usines chimiques, des zones minières et des aciéries est très corrosif ; Les revêtements ZAM offrent une résistance supérieure à la corrosion atmosphérique industrielle par rapport à la galvanisation standard, ce qui les rend idéaux pour les centrales électriques situées dans des environnements corrosifs. Pour les régions de haute latitude et de fortes précipitations (zones soumises à de fortes charges de neige et à des précipitations fréquentes), l'acier ZAM pour le montage solaire (utilisant des substrats S550GD à haute résistance) offre la combinaison idéale de capacité portante structurelle et de résistance à la rouille.

Pourquoi nous choisir ?

Yizhao exporte de l'acier ZAM pour le montage solaire depuis 2015, desservant plus de 30 pays et régions du Moyen-Orient, d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, d'Europe et d'Amérique du Sud. Nous avons livré plus de 1 000 projets, avec un volume d’expédition mondial cumulé supérieur à 27 GW. Notre expérience s'étend des commandes pilotes initiales de quelques dizaines de kilowatts aux contrats massifs à l'échelle des GW, y compris un seul projet de 1,2 GW au Moyen-Orient évalué à plus de 200 millions de RMB, ce qui nous confère une expertise complète à chaque étape du processus d'exportation.

Au fil des années d’exportation, nous avons acquis une compréhension approfondie de ce dont les acheteurs étrangers ont besoin :

Documentation complète : 

Certificats CE, ISO et SGS, spécifications des matériaux et rapports d'inspection tiers pour garantir un dédouanement fluide au port de destination.

Communication fiable : 

Support commercial anglophone et personnel dédié gérant l'ensemble du processus : de la confirmation du tirage et des factures pro forma (PI) aux lettres de crédit (LC), aux paiements finaux et aux connaissements.

Expertise logistique : 

Expéditions directes depuis le port de Tianjin, avec une connaissance des exigences en matière de chargement des conteneurs, de sécurisation des marchandises et de marques d'expédition dans différents pays.

FAQ

Q1 : L'acier ZAM peut-il être utilisé pour les supports de suivi, ou est-il limité aux supports fixes ? 

Il convient aux deux. Le ZAM est un matériau de revêtement et non une conception structurelle spécifique ; il peut être transformé en rails, poteaux et connecteurs d'actionneurs pour les systèmes de suivi. En fait, ZAM est un choix rentable pour le suivi des montures, qui sont exposées aux éléments pendant de longues périodes.

Q2 : Les bobines d'acier rouilleront-elles à cause de l'humidité pendant le voyage en mer d'un à deux mois ? 

Non. Avant de quitter l'usine, les bobines sont enveloppées dans un film antirouille, remplies de déshydratants et fixées sur des palettes en bois. Nous possédons une vaste expérience dans l’exportation vers le Moyen-Orient et l’Amérique du Sud, dans le traitement des expéditions qui passent 30 à 45 jours en mer ; nos méthodes d'emballage garantissent qu'aucun problème ne se pose.

Q3 : Vers quels pays exportez-vous principalement ? Pouvez-vous fournir suffisamment de documents pour le dédouanement ? 

Nous exportons principalement vers le Moyen-Orient, l’Afrique, l’Asie du Sud-Est, l’Europe et l’Amérique du Sud. Nous pouvons fournir tous les documents standard requis pour le dédouanement, tels que les factures, les listes de colisage, les spécifications des matériaux, les certificats CE/ISO et les rapports de test, avec l'expédition. Si des pays de destination spécifiques nécessitent une certification supplémentaire, veuillez nous en informer à l'avance et nous vous aiderons à l'obtenir.

Q4 : Quelle est la capacité de chargement d’un conteneur et comment les frais d’expédition sont-ils calculés ? 

Pour l'acier ZAM destiné au montage solaire, la capacité de charge est calculée sur la base des spécifications du profil et des plans d'emballage ; généralement, un conteneur 40HQ contient environ 25 à 28 tonnes métriques. Nous fournissons des devis FOB du port de Tianjin ; pour le fret maritime jusqu'au port de destination, les clients peuvent organiser leur propre transitaire ou nous pouvons obtenir des devis en leur nom.

Q5 : Le lot de revêtement changera-t-il pour des partenariats à long terme ? 

Non. Nous planifions la production en fonction de nuances d'acier et de poids de revêtement fixes. Les commandes répétées utilisent les mêmes spécifications de matériaux et normes de test, garantissant que la couleur et les performances des composants restent cohérentes avec les lots précédents pour les nouvelles extensions de projets.

Q6 : Acceptez-vous les petites commandes à l’essai ou uniquement les commandes à grande échelle ? 

Nous acceptons les deux. Bien que la quantité minimale de commande standard soit d'un conteneur, nous acceptons les commandes à l'essai de la part de nouveaux clients. Commencer par un conteneur plus petit pour vérifier la qualité avant d'augmenter le volume est une approche courante pour beaucoup de nos clients étrangers.